¿Qué relaciona a Ptolomeo con la tecnología?

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¿Qué relación tiene Ptolomeo con el porteo?

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Hace unos 2.750 años, Ptolomeo I, sucesor de Alejandro Magno, mandó construir el primer faro del mundo en la ribera occidental del Nilo.¹

Coronada por espejos gigantes que reflejaban la luz de una gran hoguera prendida a lo largo de la peligrosa costa de Alejandría, la estructura, denominada Pharos, servía de guía para los navegantes que se aproximaban al puerto. Con el tiempo, fue reconocida como una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo.

Tres milenios después, los marinos mantienen vivo su espíritu innovador. Tras haber probado combustibles tan diversos como el viento, la madera, el carbón o el diésel, el rumbo parece devolvernos al punto de partida. Hoy, el viento (canalizado mediante innovadoras tecnologías de vela) y el vapor (generado mediante fisión nuclear en lugar de carbón) bien podrían representar el futuro del transporte marítimo comercial.²

Vientos de cambio

Los buques que transportan cerca del 90% de las mercancías mundiales.³ El porteo (transporte de mercancías por vía marítima) representa hoy entorno al 3% de las emisiones globales de carbono.⁴

El incremento de las exigencias regulatorias y la presión creciente de los consumidores hacen necesario acelerar la adopción de nuevas tecnologías limpias, tanto eólicas como nucleares. Pero toda innovación entraña riesgos: inversión, seguridad operativa, fiabilidad y rendimiento son desafíos tan antiguos como el propio mar.
Innovación en marcha

Hasta el momento, solo ciertas embarcaciones especializadas, como los buques de guerra y los rompehielos, utilizan energía nuclear. No obstante, varias empresas de Reino Unido, Francia, Noruega, Suecia, Estados Unidos y China ya experimentan con tecnologías de vela de última generación.

Como los antiguos fenicios de hace tres milenios, el sector del transporte marítimo vuelve a “ver la luz”. Y, al igual que entonces, una cobertura de seguros más visionaria, centrada en el rendimiento de la inversión y en la gestión del riesgo operativo, puede ayudar a que más navieras se atrevan a surcar esta nueva ola de innovación.

Nuestros productos

Ofrecemos una amplia gama de productos para organizaciones grandes y pequeñas, centrados en las áreas principales de Riesgos Medioambientales y Marítimos.